Түрк учкучсуз учуучу аппараттарды (УУА) өндүрүүчү “Байкар” тарабынан сатылып алынгандан кийин реструктуризациялоо процессинен өткөн Италияда жайгашкан Piaggio Aerospace авиация компаниясы жаңы инвестициялар менен учак өндүрүш кубаттуулугун беш-алты эсеге көбөйтөт; ошондой эле техникалык тейлөө, оңдоо жана кыймылдаткыч мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтет.
Piaggio Aerospace компаниясынын Башкаруу кеңешинин төрагасы жана Байкардын башкы директору Халук Байрактар дүйшөмбү күнү кечинде басма сөз билдирүүсүндө компания 140 жылдык тарыхы менен Италиянын авиация тармагында сансыз учактарды курганын айтып: "Бул Baykar үчүн абдан маанилүү мурас болуп саналат. Технологияларыбызды Piaggio менен айкалыштыруу Түркия менен Италиянын күчтүү жактарын бириктирүү үчүн уникалдуу артыкчылыкты жана потенциалды сунуштады" деп кошумчалады.
Байрактар Piaggio компаниясынын эки заводу бар экенин, бири P180 жеңил транспорттук учактарын чыгаруу, экинчиси кыймылдаткыч тетиктерин чыгаруу жана кыймылдаткычтарды тейлөөгө багытталганын айтты.
Байрактар: "Бардык мүмкүнчүлүктөрү жана тажрыйбасы менен абдан уникалдуу учакка ээ. Дүйнөдөгү эң ылдам турбовинттүү учак жана теңдешсиз дизайнга ээ. Piaggio компаниясынын объектилери, мүмкүнчүлүктөрү, жөндөмдөрү, мурасы жана бренд аты “Байкар” компаниясынын учкучсуз учуучу аппараттар жаатындагы жаңы инновациялары менен айкалышканда, биз жаркын келечекти көрүп жатабыз", - деди.
Байрактар P180дин өзгөчө учак экенин жана анын өндүрүш кубаттуулугу акыркы жылдары төмөн бойдон калганын белгилеп, Байкар компаниясы операцияларды жандандырууну жана өндүрүштү көбөйтүүнү көздөп жатканын айтты.
Байрактар Piaggio учурда жылына болжол менен төрт-беш учак чыгараарын, бирок бул сан кийинки жылы көбөйөрүн билдирди; учурдагы объектилер, өндүрүш графиги жана жеткирүү чынжырлары бул кубаттуулукту камсыз кылаарын жана P180 Avanti өндүрүшү жылына 25-30 учакка чейин көбөйтүлөрүн кошумчалады.
Байрактар : "Байкар катары биз жаңы инвестицияларга, жаңы жаңыртууларга жана бул учакты кайрадан жагымдуу кылууга умтулабыз. Анын рыноктогу үлүшүн көбөйтүүнү камсыз кылууга чечкиндүүбүз. Жалпысынан дүйнөгө көз чаптырсак, Piaggio бүгүнкү күнгө чейин 250дөн ашык P180 учагын чыгарган жана алардын 220сы 1986-жылдан бери активдүү учуп келет. Ошондуктан бул абдан ишенимдүү жана бекем учак. Флоттун жалпы учуу убактысы 1,1 миллион сааттан ашык" деди.
Байрактар ”Baykar” учактын атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн сактоо үчүн технологиялык жаңыртууларды сунуштоону көздөп жатканын айтты.
"Ушул контекстте системаны жаңыртууга жана авиониканы модернизациялоого олуттуу инвестицияларды салып жатабыз. Бүткүл тармак Garmin авионика системаларына өтүп жатат. Биз ишибизди баштадык жана системаларда Garmin авионикасын жаңыртууну ишке ашырабыз", - деди ал.
Байрактар Piaggio салондорун жаңыртылган италиялык дизайн өзгөчөлүктөрү менен жаңылай турганын жана учактын азыр санариптик кабина басымы жана жаңы экологиялык көзөмөл системаларына ээ экенин белгиледи.
«Учакта жаңы спутниктик байланыш технологияларыбыз бар. Техникалык тейлөө аралыктарын жана текшерүү мөөнөттөрүн көбөйтүүнүн үстүндө иштеп жатабыз», - деди.
Байрактардын айтымында, бул жаңыртуулар учактын "Avanti Next" модели деп аталган жаңы версиясын жаратат.
